El circuito “José Ramón Losada” de Morás acogerá un año más la prueba reina del Campeonato de España de Autocross. Y si en los últimos años ha ido incorporando numerosas novedades, este 2009 no va a ser una excepción, con la “inauguración” de algunas variaciones en las infraestructuras.

PRINCIPALES NOVEDADES

• Este año se han instalado nuevas gradas en la curva del 25 aniversario (un viraje a derecha peraltado, que está en la zona más alta del circuito, y que se inauguró en 2007), lo que sitúa el aforo de asientos en 5.500. Durante los últimos años, sumando los dos días que dura el Campeonato de España, han pasado por Morás algo más de 10.000.
• Otra novedad de este año es la iluminación artificial, con varias torres de focos que, en un futuro próximo, están orientados a celebrar alguna prueba de resistencia en horario nocturno.
• Ya en las carreras disputadas este año en el regional se ha podido apreciar el aumento de la zona de boxes, cuya superficie es ahora de unos 11.600 metros cuadrados.
• Así mismo, se ha replanteado la ubicación y aumentado el número de instalaciones sanitarias a lo largo de todo el perímetro, para mayor comodidad de los espectadores. En la zona de boxes hay además duchas para los participantes.

CURIOSIDADES

• Para aquellos amantes de las estadísticas, mencionar que el dar una vuelta completa al circuito de Morás supone recorrer 1,150 kms. Y que la anchura de la pista varía según la zona, entre los 12 y los 16 metros.
• Hay diez torres de control a lo largo de la pista, desde las que los comisarios de pista siguen el desarrollo de la prueba. Tanto desde esas posiciones como desde la popular “Torre de Alumán” se registran las incidencias y se transmiten a Dirección de Carrera y a los comisarios deportivos.
• Los puntos donde generalmente es más probable ver adelantamientos son las curvas de las torres 3 y 10, así como en la salida de cada manga o en las “eses” que hay a continuación de la torre 8, punto donde se alcanza la mayor velocidad punta, antes de una espectacular frenada.

CÓMO LLEGAR

Los accesos son sencillos, tanto desde Santa Icía de Morás (si desde el Polígono de Pocomaco, se avanza más allá del cementerio de Mesoiro) como desde el alto de Arteixo. En el fin de semana de la carrera, la organización colocará carteles en los cruces y rotonda de Sabón, indicando el camino. En fincas anexas al circuito, ajenas a la organización, es habitual encontrar grandes zonas de aparcamiento.